一、简介Inconel®625 (IN625) 是一种镍基固溶体高温合金，具有通过 Nb/Mo 溶质强化的 Ni-Cr 基体 [1]。 IN625具有高强度、高断裂韧性和良好的耐腐蚀性能，在船舶和能源行业有很多应用，例如涡轮发动机部件、燃料和排气系统以及化学加工部件。 IN625还具有优良的焊接性和抗热裂性。这些特性使 IN625 成为各种增材制造 (AM) 技术[2-7] 的近期新进展中的主要合金，在当今使用的 5500 多种合金中，只有少数现有合金符合 AM 强加的严格的可印刷性标准 [8] ]。可印刷性代表了 AM 的固有和基本挑战。与这一挑战相关的一个核心问题是在快速凝固和随后的热循环过程中产生的残余应力，局部冷却速率高达 1×106°C/s 到 1×107°C/s [9]。例如，AM IN625 上的中子衍射测量表明，在单个组件内，残余应力变化可高达 1 GPa [6,10]。这种量级的残余应力会导致零件变形，引入致命缺陷，并对制造零件的机械性能和性能产生不利影响 [11,12]。虽然已经开发了多种策略来减少制造过程中引入的残余应力，例如优化扫描模式 [13,14] 或加热基板 [15]，但消除应力热处理仍然是较常见和比较可靠的方法以减轻残余应力。与 AM 相关的另一个普遍现象是微隔离 [16,17]。在传统的制造过程中，...
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我们构建了一个散射模型来描述基于这些观察的散射数据，如图 7a 所示。以原位实验 630 分钟采集的 USAXS 数据为例，该模型由两个部分组成。第一个分量是散射基线，它是在热处理前在室温下在相同的样品体积上获得的。第二个分量代表源自 δ 相沉淀物的过度散射。如前所述 [21]，我们使用类似于具有两个散射级别的统一小角度散射方法的分析方法描述了这种过度散射 [48]。总之，这个双分量模型通过整个数据序列很好地描述了原位 SAXS 数据。图 7. (a) 本工作中使用的 SAXS 模型的说明。 数据是在 700°C 的热处理过程中在 630 分钟时获得的。 超调散射包括两部分：(1) 散射基线和 (2) δ 相沉淀的过度散射。 (b) δ相沉淀物的平均直径（主要尺寸）和厚度（次要尺寸）随时间的演变。图 7b 显示了 700°C 时δ 相沉淀物的平均厚度（小尺寸）和直径（大尺寸）随时间的演变。厚度和直径表现出类似的趋势，最初快速增加，然后逐渐增加。热处理结束时，平均厚度和直径分别为 34 ± 2 nm 和 154 ± 7 nm。这些值明显小于在 870°C 下 10 小时后从 AM IN625 获得的值，其中平均厚度和直径分别为 52 ± 5 nm 和 961 ± 94 nm [21]，再次表明在700℃。在典型的残...
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产品介绍 航空燃气轮机和涡轮机振动诊断的重要方向是建 模诊断。建模提供了一个机会，将某些机器缺陷的存 在与振动信号中存在的迹象联系起来。其中一个缺陷 是航空发动机和涡轮机轴出现裂缝是不允许的。因 此，诊断系统重要的任务是及时检测裂纹并预测其 进展。转子中出现裂纹，导致局部刚度降低。刚度损失 的值取决于裂纹的几何特性。如果施加重力等静载 荷，转子旋转时裂纹打开和关闭。因此，轴的刚度每 一个周期都会发生变化。转子系统的裂纹导致振动信 号[1]发生以下变化： · 由于刚度降低引起的静态偏转的增加，转速1 倍谐波振幅增加。 · 由于转子刚度不对称，转速的2倍分量的外 观。 · 由于裂纹的周期性开闭而旋转的3х转速部件 的出现。该数学模型的主要任务是考虑尽可能多的因素， 描述裂纹发生部位刚度局部变化的值和规律。 有几种方法可以模拟裂缝。在较简单的情况下， 通过降低整个轴[2,3,4]的径向刚度来模拟裂纹。在其 他情况下，发生裂缝的轴部分被等效的梁元件所取 代。计算这些元素的刚度矩阵的系数，考虑裂缝和变 ...
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迄今为止，Inconel®718是一种镍基高温合金。数十年来，尤其是在航空领域的高温应用中。这是1962年由Herb Eiselstein为Huntington Alloy [4]开发的，这是他的第一个产品。 它很快被用于飞机发动机零件。该合金的冶金学，因此，现在众所周知。 Alloy 718微结构的典型示例。 图1.4显示了工作温度下的工作温度。在工作温度下，合金为它包括以下阶段：-（面心立方结构）奥氏体矩阵γ构成结构合金颗粒。-正交晶结构DOa的δ金属间相的析出及化学组成Ni3Nb）根据扩展关系（010）δ与基体半相干// {111}γ和[100]δ//γ[5]通常沿着晶界以以下形式存在： 如图1.4a所示插入，但它也可能显示为球形取决于合金的热机械历史[6，7]。-γ00相沉淀（中间二级结构DO22和Ni3Nb的化学性质）主要提供沉淀硬化（或时效硬化）合金。根据该关系，相在γ矩阵中相干地析出。以下是{100}γ00// {100}γ和[001]γ00//γ的扩展。 γ00相为亚稳态并趋于发展成稳定的形式，以延长暴露于温度下的时间使（≈650℃），相δ[8,9]。本质上是这种转变相将合金的使用温度限制为最高650°C。-γ0相沉淀（具有简单的立方结构L12和化学成分Ni3（Ti，Al））存在于球形颗...
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