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上海蓝铸特种合金材料有限公司
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选择蓝铸特种合金的三大理由

高品质、高性能,您的不二之选

研发技术

技术创新:坚持以技术创新为发展基石,资深技术研发团队,配套实验平台管理体系,使产品开发保持了高品质、高性高科技的性能特质。在材料合成、材料成材料应用三大领域,拥有自主知识产权。

技术研发团队:以“技术”和”协作创造“为基础回馈社会,是上海蓝铸自创建以来始终秉承的研究开发理念。目前上海蓝铸在材料合成、材料成型、材料应用方面,取得了不俗的成绩。同时,上海蓝铸与高等院校、社会研究机构开展多方合作,专注于科技创新向规模化生产实践。

技术研发特色:上海蓝铸视“技术”为永远的核心竞争力。并以“准确把握市场动向,勇于创新,引导产业技术趋势”为目标,加强与各行业翘楚合作,确立上海蓝铸的技术研发特色为“结合产品特色的技术开发”,为行业技术的发展做出新的贡献。

生产制造

真空雾化制粉生产线。主要生产镍合金、钴合金和定制高品质合金球形粉,所生产球形粉末具有纯度高、杂质少、含氧量低、球形度高、流动感性好,球形粉粒度为13微米-150微米。

水平连续铸造长型生产线。专用于高温合金、耐蚀合精密合金和特种不锈钢以及难成型高合金的水平连续铸造,批量生产的棒、管材料无偏析现象,生产周期短,无定量要求。

硅溶胶溶模精密铸造工艺生产线。采用真空铸造的硅溶胶工艺,真空快速凝固工艺使得合金材料铸件质量内部性能得以大幅提高,为用户提供低夹渣、无疏松、无偏析的高质量合金铸件。

服务体系

标准服务:已有产品牌号、钢号、材料执行相对应的国标、国军标、美标、美航标等生产及技术服务体系。

非标支持:按照用户要求,在常规产品基础上实现产品特殊功能而执行的生产技术支持服务体系。

升级、改良服务:现有产品性能或使用要求需提升。  专项服务:针对特殊用途,特种领域的项目或产品而展开的生产和技术服务。  

品质与服务                                  / FAQ More
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发布时间: 2016 - 02 - 29
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发布时间: 2015 - 04 - 02
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发布时间: 2016 - 03 - 04
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发布时间: 2016 - 05 - 09
布氏硬度计倒立显微镜固定式金属分析光谱仪金相磨抛机 洛氏硬度计  屏显微机万能实验机 里氏硬度计 数字超声波探伤仪  显微硬度试验机 手持式合金分析仪 霍尔流速计
About us / 公司简介
上海蓝铸特种合金材料有限公司 上海蓝铸特种合金材料有限公司是国内领先的合金材料生产商,通过冶炼、锻造、精密铸造、粉末冶金工艺,为用户一站式设备用材提供终端合金锻件、型材、铸件、粉末冶金制品等产品。公司从2005年成立,一直潜心镍合金、钴合金材料工艺研究和发展成型技术,致力于解决在复杂环境中材料增值技术的实际应用,有着坚实的材料开发基础和材料解决能力。丰富的产品线为用户提供多渠道的供货模式,实现产品最大化增值。公司现有四个事业部下有4条生产线。1、真空雾化制粉生产线: 致力于金属球形粉末的专业化生产。金属球形粉主要应用于增材制造、MIM、喷涂。金属球形粉品种有:高温合金粉、不锈钢粉。我们合金粉末的纯度高、气体含量低、无偏析,流动性好而逐渐取代进口金属粉。2、硅溶胶熔模精密铸造工艺生产线:采用真空铸造的硅溶胶工艺,使熔模铸造工艺在特殊合金方面得以延伸。公司摸索出离心真空精密铸造工艺、真空快速凝固工艺等使得合金材料铸件质量内部性能得以大幅提高,为用户提供低夹杂、无疏松、无偏析的高质量合金铸件产品。产品主要应用于在高温环境下高速旋转零部件(如高性能汽车涡轮增压器叶轮、高温风机叶轮等)、腐蚀环境下使用零部件(如石油石化、化工等行业使用的泵、阀)。3、锻件及零部件生产线:通过真空冶炼、锻打、切割、机加工等方式为用户提供产品及零部件。4、水平连续铸造长型材生产线 (调试中):专用于高温合金、耐腐蚀合金、精密合金和特种不锈钢以及难成型高合金的水平连续铸造管、棒、型材公司始终坚持以用户需求为导向,依托材料专业的优势,为用户提供从原材料到产品成型全方位的材料解决方案,包括:合金材料功能定制,合金材料性能提升,专有技术服务。公司运用领先的合金材料制造技术和经验,为航空航天、石油石化、核能工业、化学工业、海洋工业、机械制造、通讯电子等制造领域提供卓越的合金产品,帮助用户降低生产成本,提升产品品质。
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资质荣誉 / About us
 具有塑性的高饱和磁感应强烈度金属及其制备方法专利
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 节能型钢包烘烤器专利
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 水平连续铸管装置专利
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 真空离心铸造装置专利
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News / 新闻动态
超级不锈钢
超级不锈钢和镍基合金是一种特殊的不锈钢。首先,它们在化学成分上与普通不锈钢不同。它们是指一种高镍、高铬、高钼的高合金不锈钢。比较著名的钢之一是 6% Mo 钢 (254SMo)。这种钢具有非常好的抗局部腐蚀性能。具有良好的抗点蚀性能(PI≥40)和良好的抗应力腐蚀能力,是镍基合金和钛合金的替代材料。其次,在耐高温或耐腐蚀方面,具有更优异的耐高温或耐腐蚀能力,是304不锈钢不可替代的。另外,从不锈钢的分类来看,特种不锈钢的金相组织是稳定的奥氏体金相组织。 由于这种特殊的不锈钢是一种高合金材料,制造过程相当复杂。一般来说,人们只能依靠传统工艺来制造这种特殊的不锈钢,如灌注、锻造、轧制等。在许多领域,例如:1. 海洋:海洋环境中的海洋结构、海水淡化、海水养殖、海水热交换等。2、环保领域:火力发电烟气脱硫装置、废水处理等。3、能源领域:核能发电、煤炭综合利用、海潮发电等。4、石油化工:炼油、化工、化工设备等。5、食品领域:制盐、酱油酿造等。 在上述众多领域中,普通不锈钢304是无法胜任的。在这些特殊领域中,特种不锈钢是不可或缺的,是不可替代的。近年来,随着经济的快速发展和工业水平的不断提高,越来越多的项目需要更高等级的不锈钢——特种不锈钢(超级不锈钢、镍基合金)。一些具有代表性的特殊不锈钢有:1、超级不锈钢,也就是含钼6%左右的特殊不锈钢。世界上有十多种钢材。大家也是称为6钼不锈钢。例如主要成分为:25Ni-23Cr-5.5Mo-0.2N2、Incoloy系列合金,如Incoloy800,主要成分为:32Ni-21Cr-Ti、Al3、Inconel系列合金,如Inconel600,主要成分为:73Ni-15Cr-Ti、Al4、哈氏合金,如C-276,主要成分为:59Ni-15Cr-16Mo-4W5、蒙乃尔合金,如蒙乃尔400,主要成分为:65Ni-32Cu 综合以上例子,如果用普通不锈钢(如304)代替特种不锈钢,普通不锈钢(304)不适合这样的高温或高腐蚀环境,材料会立即腐蚀,或者会出现高温、氧化。因此,在许多需要耐高温和耐腐蚀的环境中,特种不锈钢是好的选择。  精密熔模铸造涉及制造用于铸造复杂零件的高性能模具。这个过程需要高精度和零缺陷。当用其他方法难以或不可能铸造零件时,使用熔模铸造。 在此过程中,用于制造零...
2022 - 01 - 20
提高钴铬合金铸造质量的技巧
对于铸造结果的不满意通常会促使我们对工作流程进行重新思考,对原有的加工方法进行改良。文中所进行一系列铸造测试的起因,是由于在使用remaniumstar 合金铸造一个体积特别大的桥体时,尽管单个牙冠的表面是光滑的,但是大部分的桥体单位却是粗糙的。对于大的固定桥在铸造过程中不能使用过热的合金。铸道的 设计和安插采用传统的方法:牙冠部位使用直径为3mm的铸道,桥体部位使用3.5mm的铸道,5mm的作为横铸道连接这些分铸道,主铸道直径则为4mm。 在下文中将详细描述,采用何种方法和步骤才能使铸件表面光滑而均匀。铸造测试的准备实现铸件表面光滑的前提条件,首先是使用颗粒精细的包埋材,例如应用于冠桥技术的remaCC。在初次铸造测试中选择一根粗的蜡杆,尺寸约为长60mm,高9mm,宽3mm,这类似于种植体上经过切削的杆结构。测试的另一个目的是铸造出不产生缩孔的体积大固定桥桥体,例如应用于磨牙区的桥体。图1:测试的铸造“杆”表面粗糙,预热温度为950°C。图2:测试的铸造“杆”表面较光滑,预热温度为800°C图3:安插铸道的测试铸造“杆”。测试铸造“杆”图1显示了第一次的铸造测试。铸件表面上覆盖着细微的气泡,这是包埋材在包埋腔中对铸件表面造成的损伤。在所有的铸造过程中都使用了60g remaniumstar 合金,这相当于大约140g 贵金属合金的重量。铸造过程中尝试使用了各种不同的铸道设计和安插方法。在测试的开始阶段,铸造的预热温度设定为950℃。铸造过程中使用了高频离心铸造 机,当然也可以选用真空压力铸造机。使用直径为1.2mm的排气道并在比较低的茂福炉预热条件下观察,在离心力的作用下应用细铸道能将合金熔液甩出到何种 程度。在随后的各次铸造测试中预热温度被逐次降低50℃。以铸件表面的光滑度及是否形成缩孔来进行判断,发现出色的铸造结果产生在预热温度800℃的情况 下(图2)。即使炉温设定在850℃时,在使用同样重量合金的条件下,铸件表面仍然还是会出现轻微的粗糙感。铸道的安放采用铸造桥体的方式。为什么需要这 样设计,在后面的文章中还将做进一步的解释。铸件模型使用蜡杆的形状,上面直接安放了4 根直径为3.5mm的铸道。在离铸件10mm处安放了一根5mm的横铸道作为储金池并与主铸道相连(图3)。图4:铸造的桥体,尽管使用储金池还是产生了明显的吸入性缩孔,预热温度为...
2022 - 01 - 05
Invar36铸件
Invar 36,在业内也称为 Nilo 36,是一种镍铁高温合金,以其低热膨胀系数而闻名。它含有 36% 的镍,可在很宽的温度范围内保持几乎恒定的尺寸以及良好的强度和硬度。因瓦合金于 1896 年由瑞士物理学家查尔斯·爱德华·纪尧姆 (Charles Edouard Guillaume) 发明,是作为曾经由铂和铱制成的仪表的低成本解决方案。纪尧姆的工作导致发现了一种相当便宜的铁镍合金——一种类似钢的材料——加热时膨胀很小。他将合金命名为 Invar,因为它几乎是不变的或“不变的”。   Invar  [3] 通常是机械加工的,但很多人不知道它 可以 铸造。 Invar 36 成功     我们很早以前就开发和制造了 Invar36 铸件。由于保密协议,我们不能透露客户的名字,但我们可以告诉你的是,和许多其他项目一样,上海蓝竹的工程师不仅成功铸造了瓦36,而且完全超出了客户的期望,同时拯救了他们钱。毕竟,这不是终极目标吗?以低的总成本制造优质组件。 因瓦工业应用       Invar 可用于航空航天、医疗和消费电子行业的各种应用。但是,具有低 CTE 的高温合金真正开始优于其他金属的是汽车行业的技术。随着自动驾驶汽车越来越受欢迎,传感器、雷达和摄像头变得越来越先进,对汽车的功能也越来越重要。LiDAR 是光检测和测距的首字母缩写词,它使用来自激光器的光波来计算光击中物体或表面并反射回扫描仪所需的时间——确定周围物体的距离。具有接近恒定尺寸和长期尺寸稳定性的合金,例如 Invar 36,在此类复杂设备中极为重要。具有低 CTE 的替代合金,如 Kovar,也是铸造 LiDAR 传感器的可行选择。与从固体加工 LiDAR 零件相比,熔模铸造是一种具有成本效益的解决方案。  殷钢 36 的优点是什么?       Invar 36 明显的优势是它能够在低温下保持尺寸。除此之外,Invar 36 的外观和感觉与钢相似。它还具有出色的可焊性和可加工性。殷钢还可以使用定制的化学物质来制造,以更好地满足客户的强度和硬度需求。 ...
2021 - 11 - 23
高温合金简介
高温合金高温合金或高性能合金是在高温下表现出优异的机械强度和抗蠕变性、良好的表面稳定性以及抗腐蚀和抗氧化性的合金。它们通常具有奥氏体面心立方晶体结构,其中含有镍、钴或镍铁合金元素。高温合金的发展主要是由航空航天和电力工业推动的。耐腐蚀高温合金广泛用于极端环境中,在这些环境中,极高的耐热性和耐腐蚀性对成品产品的完整性至关重要。化学和石化加工、发电厂以及石油和天然气行业广泛使用这些高温合金。许多工业镍基高温合金都含有合金元素,包括铬 (Cr)、铝 (Al)、钛 (Ti)、钼 (Mo)、钨 (W)、铌 (Nb)、钽 (Ta) 和钴 (合)。超级合金,又名高性能合金,已成为耐腐蚀性和多功能性的首选钢材。高温合金的可用性蓝铸以板材、棒材、管材和管材(焊接和无缝)、线材和管件、3D金属粉的形式供应大部分高温合金。哪些镍基合金是高温合金?合金 C-276,其他常见商品名 Hastelloy® C-276合金 X、其他常见商品名 Hastelloy® X、Inconel® HX合金 718,其他常见商品名 Inconel® 718合金 20高温合金用于哪些应用?航天涡轮叶片和喷气/火箭发动机海洋工业潜艇化学加工行业核反应堆换热管工业燃气轮机高温合金的特点是什么?在高温下具有优异的机械强度和抗蠕变性良好的表面稳定性耐腐蚀和抗氧化高温合金小知识“超级合金”一词在二战后不久首次使用,用于描述为涡轮增压器和飞机涡轮发动机开发的一组合金,这些合金在高温下需要高性能。
2021 - 11 - 12
Inconel®713C 叶轮
21 世纪初,经济和航空市场遭受严重危机,导致飞机和发动机制造商开发更高效的产品。新一代飞机对空气动力学进行了改进,增加了复合材料和新型铝合金的使用,以及有助于减轻重量的新制造工艺。航空发动机为结构材料提供了一些苛刻的应用。现代涡轮发动机在高温和高压下运行,发动机部件经常受到破坏性腐蚀、氧化和侵蚀条件的影响。这些发动机将燃料能量转化为推进推力。在过去的几十年中,通过提高涡轮燃气温度和提高每个发动机级的效率,已经实现了更高的发动机性能。自从研制出用于国防喷气式飞机的燃气涡轮发动机以来,就开始研究材料在高温下的应用。高温合金一词在 1940 年代中期首次用于描述高温合金,它不仅可以在高温下使用,而且在高温下仍能保持其强度和韧性。该术语指的是镍合金和钴合金。超级合金主要用于制造燃气轮机部件,例如叶片、转子和轮叶。这些应用是早期发展的结果,初用于军用和民用航空,后来转移到发电行业。两种技术与高温合金零件的生产和开发极为相关:真空炉技术和熔模铸造。此外,燃气轮机部件(例如叶片和转子)的复杂几何形状不允许大量使用机加工工艺。从这个意义上说,熔模铸造技术的使用对于使用 Inconel 713C 的高温合金产品的成功具有决定性意义。对于大多数应用,Inconel 合金被指定为: 固溶退火和沉淀硬化(时效硬化) 。Inconel 713C 通过第二相(例如,γ′和碳化物)沉淀到金属基体中而硬化。这些镍(铝、钛和铌)相的析出是通过在 600 至 950 °C 的温度范围内进行热处理引起的。为了使这种冶金反应正确发生,稳定成分(铝、钛、铌)必须在溶液中(溶解在基体中);如果它们以其他相的形式析出或以其他形式结合,它们将不会正确析出并且无法达到合金的全部强度。要执行此功能,材料必须首先进行固溶热处理(固溶退火是同义词)。作为专业的镍钴合金材料制造商,对于alloy 713C已经有熟练的铸造技术和材料研究。我们一直致力于解决在复杂环境中材料增值技术的实际应用,有着坚实的材料开发基础和材料解决能力。
2021 - 11 - 04
X-750 棒材
材料特性 在980℃以下具有良好的耐腐蚀性和抗氧化性,在800℃以下具有高强度,在540℃以下具有良好的抗松弛性,具有良好的成形性和焊接性能。 在低温环境下具有良好的性能。 优异的机械性能。INCONEL® X-750 棒材应用Inconel® X-750 (UNS N07750) 棒材用于航空航天工业中的许多应用,包括但不限于: ·l飞机结构 l成型工具和挤压模具l燃气轮机l喷气发动机零件l燃气轮机l压力容器
2021 - 11 - 01
超级不锈钢
超级不锈钢和镍基合金是一种特殊的不锈钢。首先,它们在化学成分上与普通不锈钢不同。它们是指一种高镍、高铬、高钼的高合金不锈钢。比较著名的钢之一是 6% Mo 钢 (254SMo)。这种钢具有非常好的抗局部腐蚀性能。具有良好的抗点蚀性能(PI≥40)和良好的抗应力腐蚀能力,是镍基合金和钛合金的替代材料。其次,在耐高温或耐腐蚀方面,具有更优异的耐高温或耐腐蚀能力,是304不锈钢不可替代的。另外,从不锈钢的分类来看,特种不锈钢的金相组织是稳定的奥氏体金相组织。 由于这种特殊的不锈钢是一种高合金材料,制造过程相当复杂。一般来说,人们只能依靠传统工艺来制造这种特殊的不锈钢,如灌注、锻造、轧制等。在许多领域,例如:1. 海洋:海洋环境中的海洋结构、海水淡化、海水养殖、海水热交换等。2、环保领域:火力发电烟气脱硫装置、废水处理等。3、能源领域:核能发电、煤炭综合利用、海潮发电等。4、石油化工:炼油、化工、化工设备等。5、食品领域:制盐、酱油酿造等。 在上述众多领域中,普通不锈钢304是无法胜任的。在这些特殊领域中,特种不锈钢是不可或缺的,是不可替代的。近年来,随着经济的快速发展和工业水平的不断提高,越来越多的项目需要更高等级的不锈钢——特种不锈钢(超级不锈钢、镍基合金)。一些具有代表性的特殊不锈钢有:1、超级不锈钢,也就是含钼6%左右的特殊不锈钢。世界上有十多种钢材。大家也是称为6钼不锈钢。例如主要成分为:25Ni-23Cr-5.5Mo-0.2N2、Incoloy系列合金,如Incoloy800,主要成分为:32Ni-21Cr-Ti、Al3、Inconel系列合金,如Inconel600,主要成分为:73Ni-15Cr-Ti、Al4、哈氏合金,如C-276,主要成分为:59Ni-15Cr-16Mo-4W5、蒙乃尔合金,如蒙乃尔400,主要成分为:65Ni-32Cu 综合以上例子,如果用普通不锈钢(如304)代替特种不锈钢,普通不锈钢(304)不适合这样的高温或高腐蚀环境,材料会立即腐蚀,或者会出现高温、氧化。因此,在许多需要耐高温和耐腐蚀的环境中,特种不锈钢是好的选择。  精密熔模铸造涉及制造用于铸造复杂零件的高性能模具。这个过程需要高精度和零缺陷。当用其他方法难以或不可能铸造零件时,使用熔模铸造。 在此过程中,用于制造零...
2022 - 01 - 20
提高钴铬合金铸造质量的技巧
对于铸造结果的不满意通常会促使我们对工作流程进行重新思考,对原有的加工方法进行改良。文中所进行一系列铸造测试的起因,是由于在使用remaniumstar 合金铸造一个体积特别大的桥体时,尽管单个牙冠的表面是光滑的,但是大部分的桥体单位却是粗糙的。对于大的固定桥在铸造过程中不能使用过热的合金。铸道的 设计和安插采用传统的方法:牙冠部位使用直径为3mm的铸道,桥体部位使用3.5mm的铸道,5mm的作为横铸道连接这些分铸道,主铸道直径则为4mm。 在下文中将详细描述,采用何种方法和步骤才能使铸件表面光滑而均匀。铸造测试的准备实现铸件表面光滑的前提条件,首先是使用颗粒精细的包埋材,例如应用于冠桥技术的remaCC。在初次铸造测试中选择一根粗的蜡杆,尺寸约为长60mm,高9mm,宽3mm,这类似于种植体上经过切削的杆结构。测试的另一个目的是铸造出不产生缩孔的体积大固定桥桥体,例如应用于磨牙区的桥体。图1:测试的铸造“杆”表面粗糙,预热温度为950°C。图2:测试的铸造“杆”表面较光滑,预热温度为800°C图3:安插铸道的测试铸造“杆”。测试铸造“杆”图1显示了第一次的铸造测试。铸件表面上覆盖着细微的气泡,这是包埋材在包埋腔中对铸件表面造成的损伤。在所有的铸造过程中都使用了60g remaniumstar 合金,这相当于大约140g 贵金属合金的重量。铸造过程中尝试使用了各种不同的铸道设计和安插方法。在测试的开始阶段,铸造的预热温度设定为950℃。铸造过程中使用了高频离心铸造 机,当然也可以选用真空压力铸造机。使用直径为1.2mm的排气道并在比较低的茂福炉预热条件下观察,在离心力的作用下应用细铸道能将合金熔液甩出到何种 程度。在随后的各次铸造测试中预热温度被逐次降低50℃。以铸件表面的光滑度及是否形成缩孔来进行判断,发现出色的铸造结果产生在预热温度800℃的情况 下(图2)。即使炉温设定在850℃时,在使用同样重量合金的条件下,铸件表面仍然还是会出现轻微的粗糙感。铸道的安放采用铸造桥体的方式。为什么需要这 样设计,在后面的文章中还将做进一步的解释。铸件模型使用蜡杆的形状,上面直接安放了4 根直径为3.5mm的铸道。在离铸件10mm处安放了一根5mm的横铸道作为储金池并与主铸道相连(图3)。图4:铸造的桥体,尽管使用储金池还是产生了明显的吸入性缩孔,预热温度为...
2022 - 01 - 05
Invar36铸件
Invar 36,在业内也称为 Nilo 36,是一种镍铁高温合金,以其低热膨胀系数而闻名。它含有 36% 的镍,可在很宽的温度范围内保持几乎恒定的尺寸以及良好的强度和硬度。因瓦合金于 1896 年由瑞士物理学家查尔斯·爱德华·纪尧姆 (Charles Edouard Guillaume) 发明,是作为曾经由铂和铱制成的仪表的低成本解决方案。纪尧姆的工作导致发现了一种相当便宜的铁镍合金——一种类似钢的材料——加热时膨胀很小。他将合金命名为 Invar,因为它几乎是不变的或“不变的”。   Invar  [3] 通常是机械加工的,但很多人不知道它 可以 铸造。 Invar 36 成功     我们很早以前就开发和制造了 Invar36 铸件。由于保密协议,我们不能透露客户的名字,但我们可以告诉你的是,和许多其他项目一样,上海蓝竹的工程师不仅成功铸造了瓦36,而且完全超出了客户的期望,同时拯救了他们钱。毕竟,这不是终极目标吗?以低的总成本制造优质组件。 因瓦工业应用       Invar 可用于航空航天、医疗和消费电子行业的各种应用。但是,具有低 CTE 的高温合金真正开始优于其他金属的是汽车行业的技术。随着自动驾驶汽车越来越受欢迎,传感器、雷达和摄像头变得越来越先进,对汽车的功能也越来越重要。LiDAR 是光检测和测距的首字母缩写词,它使用来自激光器的光波来计算光击中物体或表面并反射回扫描仪所需的时间——确定周围物体的距离。具有接近恒定尺寸和长期尺寸稳定性的合金,例如 Invar 36,在此类复杂设备中极为重要。具有低 CTE 的替代合金,如 Kovar,也是铸造 LiDAR 传感器的可行选择。与从固体加工 LiDAR 零件相比,熔模铸造是一种具有成本效益的解决方案。  殷钢 36 的优点是什么?       Invar 36 明显的优势是它能够在低温下保持尺寸。除此之外,Invar 36 的外观和感觉与钢相似。它还具有出色的可焊性和可加工性。殷钢还可以使用定制的化学物质来制造,以更好地满足客户的强度和硬度需求。 ...
2021 - 11 - 23
高温合金简介
高温合金高温合金或高性能合金是在高温下表现出优异的机械强度和抗蠕变性、良好的表面稳定性以及抗腐蚀和抗氧化性的合金。它们通常具有奥氏体面心立方晶体结构,其中含有镍、钴或镍铁合金元素。高温合金的发展主要是由航空航天和电力工业推动的。耐腐蚀高温合金广泛用于极端环境中,在这些环境中,极高的耐热性和耐腐蚀性对成品产品的完整性至关重要。化学和石化加工、发电厂以及石油和天然气行业广泛使用这些高温合金。许多工业镍基高温合金都含有合金元素,包括铬 (Cr)、铝 (Al)、钛 (Ti)、钼 (Mo)、钨 (W)、铌 (Nb)、钽 (Ta) 和钴 (合)。超级合金,又名高性能合金,已成为耐腐蚀性和多功能性的首选钢材。高温合金的可用性蓝铸以板材、棒材、管材和管材(焊接和无缝)、线材和管件、3D金属粉的形式供应大部分高温合金。哪些镍基合金是高温合金?合金 C-276,其他常见商品名 Hastelloy® C-276合金 X、其他常见商品名 Hastelloy® X、Inconel® HX合金 718,其他常见商品名 Inconel® 718合金 20高温合金用于哪些应用?航天涡轮叶片和喷气/火箭发动机海洋工业潜艇化学加工行业核反应堆换热管工业燃气轮机高温合金的特点是什么?在高温下具有优异的机械强度和抗蠕变性良好的表面稳定性耐腐蚀和抗氧化高温合金小知识“超级合金”一词在二战后不久首次使用,用于描述为涡轮增压器和飞机涡轮发动机开发的一组合金,这些合金在高温下需要高性能。
2021 - 11 - 12
Inconel®713C 叶轮
21 世纪初,经济和航空市场遭受严重危机,导致飞机和发动机制造商开发更高效的产品。新一代飞机对空气动力学进行了改进,增加了复合材料和新型铝合金的使用,以及有助于减轻重量的新制造工艺。航空发动机为结构材料提供了一些苛刻的应用。现代涡轮发动机在高温和高压下运行,发动机部件经常受到破坏性腐蚀、氧化和侵蚀条件的影响。这些发动机将燃料能量转化为推进推力。在过去的几十年中,通过提高涡轮燃气温度和提高每个发动机级的效率,已经实现了更高的发动机性能。自从研制出用于国防喷气式飞机的燃气涡轮发动机以来,就开始研究材料在高温下的应用。高温合金一词在 1940 年代中期首次用于描述高温合金,它不仅可以在高温下使用,而且在高温下仍能保持其强度和韧性。该术语指的是镍合金和钴合金。超级合金主要用于制造燃气轮机部件,例如叶片、转子和轮叶。这些应用是早期发展的结果,初用于军用和民用航空,后来转移到发电行业。两种技术与高温合金零件的生产和开发极为相关:真空炉技术和熔模铸造。此外,燃气轮机部件(例如叶片和转子)的复杂几何形状不允许大量使用机加工工艺。从这个意义上说,熔模铸造技术的使用对于使用 Inconel 713C 的高温合金产品的成功具有决定性意义。对于大多数应用,Inconel 合金被指定为: 固溶退火和沉淀硬化(时效硬化) 。Inconel 713C 通过第二相(例如,γ′和碳化物)沉淀到金属基体中而硬化。这些镍(铝、钛和铌)相的析出是通过在 600 至 950 °C 的温度范围内进行热处理引起的。为了使这种冶金反应正确发生,稳定成分(铝、钛、铌)必须在溶液中(溶解在基体中);如果它们以其他相的形式析出或以其他形式结合,它们将不会正确析出并且无法达到合金的全部强度。要执行此功能,材料必须首先进行固溶热处理(固溶退火是同义词)。作为专业的镍钴合金材料制造商,对于alloy 713C已经有熟练的铸造技术和材料研究。我们一直致力于解决在复杂环境中材料增值技术的实际应用,有着坚实的材料开发基础和材料解决能力。
2021 - 11 - 04
X-750 棒材
材料特性 在980℃以下具有良好的耐腐蚀性和抗氧化性,在800℃以下具有高强度,在540℃以下具有良好的抗松弛性,具有良好的成形性和焊接性能。 在低温环境下具有良好的性能。 优异的机械性能。INCONEL® X-750 棒材应用Inconel® X-750 (UNS N07750) 棒材用于航空航天工业中的许多应用,包括但不限于: ·l飞机结构 l成型工具和挤压模具l燃气轮机l喷气发动机零件l燃气轮机l压力容器
2021 - 11 - 01
Case / 成功案例
案例名称: 服务体系
说明: ·  标准服务  已有产品牌号、钢号、材料执行相对应的国标、国军标、美标、美航标等生产及技术服务体系。·  非标支持  按照用户要求,在常规产品基础上实现产品特殊功能而执行的生产技术支持服务体系。·  升级、改良服务:  现有产品性能或使用要求需提升。  专项服务:针对特殊用途,特种领域的项目或产品而展开的生产和技术服务。
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