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上海蓝铸特种合金材料有限公司
解决方案 Case
Hot News / 热点新闻
2022 - 01 - 20
点击次数: 29
超级不锈钢和镍基合金是一种特殊的不锈钢。首先,它们在化学成分上与普通不锈钢不同。它们是指一种高镍、高铬、高钼的高合金不锈钢。比较著名的钢之一是 6% Mo 钢 (254SMo)。这种钢具有非常好的抗局部腐蚀性能。具有良好的抗点蚀性能(PI≥40)和良好的抗应力腐蚀能力,是镍基合金和钛合金的替代材料。其次,在耐高温或耐腐蚀方面,具有更优异的耐高温或耐腐蚀能力,是304不锈钢不可替代的。另外,从不锈钢...
2022 - 01 - 05
点击次数: 467
对于铸造结果的不满意通常会促使我们对工作流程进行重新思考,对原有的加工方法进行改良。文中所进行一系列铸造测试的起因,是由于在使用remaniumstar 合金铸造一个体积特别大的桥体时,尽管单个牙冠的表面是光滑的,但是大部分的桥体单位却是粗糙的。对于大的固定桥在铸造过程中不能使用过热的合金。铸道的 设计和安插采用传统的方法:牙冠部位使用直径为3mm的铸道,桥体部位使用3.5mm的铸道,5mm的作为...
2021 - 11 - 23
点击次数: 22
Invar 36,在业内也称为 Nilo 36,是一种镍铁高温合金,以其低热膨胀系数而闻名。它含有 36% 的镍,可在很宽的温度范围内保持几乎恒定的尺寸以及良好的强度和硬度。因瓦合金于 1896 年由瑞士物理学家查尔斯·爱德华·纪尧姆 (Charles Edouard Guillaume) 发明,是作为曾经由铂和铱制成的仪表的低成本解决方案。纪尧姆的工作导致发现了一种相当便宜的...
2021 - 11 - 12
点击次数: 57
高温合金高温合金或高性能合金是在高温下表现出优异的机械强度和抗蠕变性、良好的表面稳定性以及抗腐蚀和抗氧化性的合金。它们通常具有奥氏体面心立方晶体结构,其中含有镍、钴或镍铁合金元素。高温合金的发展主要是由航空航天和电力工业推动的。耐腐蚀高温合金广泛用于极端环境中,在这些环境中,极高的耐热性和耐腐蚀性对成品产品的完整性至关重要。化学和石化加工、发电厂以及石油和天然气行业广泛使用这些高温合金。许多工业镍...
2021 - 11 - 04
点击次数: 27
21 世纪初,经济和航空市场遭受严重危机,导致飞机和发动机制造商开发更高效的产品。新一代飞机对空气动力学进行了改进,增加了复合材料和新型铝合金的使用,以及有助于减轻重量的新制造工艺。航空发动机为结构材料提供了一些苛刻的应用。现代涡轮发动机在高温和高压下运行,发动机部件经常受到破坏性腐蚀、氧化和侵蚀条件的影响。这些发动机将燃料能量转化为推进推力。在过去的几十年中,通过提高涡轮燃气温度和提高每个发动机...
2021 - 11 - 01
点击次数: 46
材料特性 在980℃以下具有良好的耐腐蚀性和抗氧化性,在800℃以下具有高强度,在540℃以下具有良好的抗松弛性,具有良好的成形性和焊接性能。 在低温环境下具有良好的性能。 优异的机械性能。INCONEL® X-750 棒材应用Inconel® X-750 (UNS N07750) 棒材用于航空航天工业中的许多应用,包括但不限于: ·l飞机结构 l...
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上海市嘉定区徐行镇曹新路2800号 
 
Case 应用案例
说明: 用于汽轮机的紧固件材料:改进型InconelX-750R-26合金是高合金化合金,虽然具有良好的综合性能,适用于制造紧固件,但因价格昂贵,其使用范围受到限制 美国西屋公司在 7O年代曾试图寻找代用合金,用 IneonelX-750、InconelI718和 Inconel901合金同 R-26合金进行了全面性能对比试验.认为InconelX-750合金的主要性能基本与 R-26合金相当,但是该合金具有缺口敏感性和在500~700℃区间塑性差的缺点,如果在现有的基础上进行改良,则可以替代R-26合金作为汽轮机紧固件。 经过改良的IneonelX-750在550℃抗应力松弛性能与R-26相当,而剩余应力比R-26合金高44MPa,综合性能高于IneonelX-750,极大地提高了在敏感缺口500~700℃区间塑性,消除了缺口敏感性,具有较好的低周疲劳性能和抗应力松弛性能,在某些介质中的抗应力腐蚀性能优于R-26合金。
说明: 新型航空电源变压器铁芯材料-Hiperco50在当今航空工业的发展中,对航空元器件的重量、体积的要求愈来愈严格。特别是航空军事领域,为了保证整机的机动、灵活性,尽量要求元器件体积小、重量轻。尤其是航空电源部分,占据了电子设备整体体积重量的相当大的部分。当前航空电源普遍采用开关电源形式。开关电源本身具有体积小、重量轻、线路效率高的特点。但因开关电源的工作频率高,对周边设备会产生较强的电磁干扰,所以为改善整机电磁兼容性,提高可靠性,需加屏蔽及电磁滤波器。这样开关电源连同配套部分也具有想当的体积重量。本着航空电源应体积小、重量轻的设计原则,现有一种新的设计思路,即线性电压变压器模式。使用高饱和磁密的制作变压器铁芯,并采用一系列措施降低变压器的体积、重量,使电源结构紧凑。以高压三相电源变压器为例,采用独特的立柱形结构,称之为三相立柱形变压器。用FeCoV作为铁心材料,在铁心成形等方面采取了特殊工艺措施。变压器在较高磁感应下工作,输入功率重量比可达1KW/kg以上。从而使电源的体积重量与开关电源及配套部件的体积重量相近,而且不存在电磁兼容性问题。变压器铁心一改以往的平面形设计,采用了立体型铁心。由上下两个卷绕成形的环形磁轭和三个叠片成型的近似圆截面的磁柱组成。初次级线圈套在三个磁柱上,三相立柱形变压器技术的关键是FeCoV合金材料制作变压器铁心。
说明: 航空电源变压器铁芯的首选材料    在三相立柱形变压器铁芯的设计制造中。首先是铁芯材料的选择。为了降低铁芯的体积重量,必须选择高饱和磁密的软磁合金。高饱和磁密的软磁合金具有较高的饱和磁密、高的磁导率和低的矫顽力。使用于要求高磁密的变压器铁心、大功率磁放大器铁芯、超导磁铁、电磁铁的磁极头、接收机线圈、开关和存储磁心、高温元件、耳膜震动片、电机的转子和定子等。   采用FeCoV合金制作铁芯,经过卷绕、热处理,用有机硅树脂浸渍,制成三相立柱形铁芯,配以初次级线圈,制成一只变压器样品,对其进行了空载电性能测试。FeCoV作为航空电源变压器铁芯有如下优点:(1)三相立柱形变压器是一种新型的航空电源变压器,结构紧凑,比功率高。(2)FeCoV合金是一种高磁导率、高饱和磁密的软磁材料,适用于要求重量轻、体积小的航空元器件。(3)FeCoV合金热处理的冷却速度要求750℃以下快冷,避免形成有序相。(4)用FeCoV合金制作的三相立柱形铁心在400Hz、2T时损耗小于500W/kg.(5)三相立柱形变压器在铁心成型、线圈绕制时必须采用特殊工艺以保证结构紧凑。
说明: Invar36应用光学领域Invar36由于其相对较低的扩张行为因瓦通常用于精密光学器件,如应用显微镜。在某些非常高精度的光学应用,如激光陀螺,它的环境中使用,在极端低温时,它是非常可取的,低的,因瓦平面扩展特性表现在温度下降到约50 C或更低。此外,由于极低的膨胀系数的光学玻璃等设备中使用的关键是对因瓦合金的热膨胀系数很小.被广大的电子行业用户所喜爱本公司生产的INVAR36可提供· Invar36精密带· Invar36锻件· Invar36厚板· Invar36精密铸件· Invar36金属3D粉· Invar36丝材· Invar36光棒
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