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上海蓝铸特种合金材料有限公司
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高压雾化法预合金粉末高压雾化法是按照设计好的胎体配比,在烧结之前预先将各种成分的金属熔炼成合金,然后雾化喷粉,得到所需粒度的胎体粉末。雾化法可采用水雾化或气体雾化。气体雾化可用空气、氮气或氩气等气体,冷却速率快,粉末晶粒细,粉末收得率高,成本低。通过调节喷嘴几何尺寸,控制雾化介质及其他工艺参数,可获得一定尺寸与形状(球状或不规则形状)的金属粉末。湿法冶金法湿法冶金法是将金属离子在水中溶解.合金中的不同元素金属(如钴、铜、铁亚盐溶液)按正确的比例混合于溶液中形成金属盐,然后沉淀经还原而获得很细的金属合金粉末,其粒度在10μm以下,形状为似球形的多孔团聚体,具有很好的流动性、压制性与良好的烧结性能,烧结温度低、硬度高、韧性好,对金刚石有很好的把持力,制成的金刚石工具切割很好。机械合金化法机械合金化法是将两种或两种以上的金属粉未放置在高能球磨机内,通过粉未颗粒与磨球之间长时间激烈地冲击、碰撞,使粉末颗粒反复产生冷焊、断裂,使粉末颗粒中原子扩散,从而获得合金化粉末。优点预合金粉末由于每个粉末颗粒都包含组成合金的各种金属元素,因此预合金粉成分均匀性相当好。由于其共熔点比合金中单元素熔点要低得多,在烧结过程中,只要温度达到预合金粉末的液相线以上一点时,整个黏结金属成分的粉末熔化,所以预合金粉末烧结涅度低,使用预合金粉末有以下显著优点:(1)预合金粉刀头比机械混合粉末刀头元素分布均匀,从根本上避...
发布时间: 2016 - 10 - 12
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金属粉末是金属3D打印技术发展的重要基础,尤其是粉床熔融(烧结)增材制造。目前对于金属粉末的研究主要集中在钛合金、不锈钢、镍基高温合金。金属粉末的发展程度一定程度上制约着金属增材制造技术的发展。本文就金属粉末主要考虑的参数及测定方法进行阐述:1. 化学元素对于3D打印用金属粉末纯净度要求很高。除测定主要元素及杂质元素外,对原材料的氧、氮、氢含量也有要求。测定方法:由于测定方法众多,本文在此以钛合金为例说明:光谱分析仪测定钛合金中Fe、Al、V等元素;以惰性气体熔热传导/红外线原理的氧氮氢分析仪测定材料中氧、氮、氢含量;碳/硫分析仪测定原材料中碳元素含量,以上测定方法可综合使用。另外,还可采用能谱仪及X射线衍射仪定性或半定量对元素成分测定。2. 颗粒形状颗粒形状是指粉末颗粒的几何形状。可笼统的划分为规则形状和不规则形状。而颗粒的形状对粉末的流动性、送装密度以及烧结熔融过程的影响很大。通常情况下金属粉床熔融过程要求粉末球形度越高越好。测定颗粒形貌时常用表面形状因子、体积形状因子和比例形状因子。一般情况下,非球形粉末表面和内部结构疏松,导致打印件内部存在一定的气孔缺陷,而球形粉末在这一方面能较好的改善。测定方法:颗粒表面积观测设备可用扫描电子显微镜。3. 粒径及粒度分布通常用直径表示颗粒的大小称之为粒径。由于组成粉末的无数颗粒不属于同一粒径,因此需要用不同粒...
发布时间: 2016 - 10 - 10
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备受瞩目的3D打印技术正在被悄悄地运用于军事领域。有关专家指出,社会生产方式决定武器装备生产模式,3D打印技术正在引发一场军事制造业的革命,变化的不仅是武器装备工艺研发模式,还有军队的保障方式。未来战争中,利用3D打印技术,无论是武器装备,还是军需物资,都可能实现“DIY”,即由作战人员在战地自助生产行动所需的装备物资。3D打印技术,是在计算机辅助设计数据的指引下,综合运用电子制图、远程数据传输、激光扫描、材料熔化等系列技术,将特定金属粉末或记忆材料按照电子模型图的指示一层层叠加起来,最终形成实物模型。据简氏集团网站2013年1月11日报道,美国陆军已将其第2个移动远程实验室部署到阿富汗地区。该实验室能通过使用3D打印机和计算机数字控制设备将铝、塑料和钢材生产加工成所需零部件,从而实现在战区内快速生产原型产品。与武器装备生产的传统工艺模式不同,3D打印技术集“概念设计”、“技术验证”与“生产制造”于一体。全球最大的3D打印机生产商Stratasys亚太区总经理乔纳森·嘉格隆指出,“凡是能够通过计算机三维设计出的东西,都能利用3D打印机制造出来。”这必将极大缩小武器装备从“概念”到“定形”的时间差,从而加快武器装备的更新周期。资料表明,歼-10飞机研发用了近10年时间,而运用3D打印技术后,我国在3年时间内就推出了舰载机歼-15,直接跨入第三代舰载战斗机方阵。在我国国防科技...
发布时间: 2016 - 10 - 08
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3D Systems日前发表一部短片,内容分享了3D打印金属技术,用于严苛的赛车竞速环境中,不仅加速了开发的进程,即便是将3D打印机所制作的零件,直接用于全速奔驰的赛车上,也丝毫没有问题。English Racing是专业房车赛车的生产制造公司,以开发职业赛车辆闻名全球,短片提到车辆设计遇上了供油的问题,必须设计出完美的油料帮浦,为了达到这个目的,English Racing与Metal Technologies Inc.(MTI) 合作并采用了3D Systems ProX 300 金属直接打印技术,以解决上述的问题。由于赛车油料相关零件复杂,不易设计,且需在严苛的竞速环境下长时间运作,这些条件非常适合发挥3D金属打印技术的特性。据天工社了解,从设计到制作成品,过程仅需一天的时间就完成了。 透过了ProX 300所打印的零件,出乎赛车团队的预期,由于十分的精准且坚固耐用,经过了剧烈的振动下,零件必须承受极大的重量压力,测试后依然能够完美的运行。 传统的零组件制作方式必须透过五轴加工机制作,对CNC机床来说,制作赛车专用的高精密度帮浦零件难度极高,可能需要花上好几天的时间。金属3D打印的零件也表现得极为出色,设计开发的速度提升外,最重要的是预算也降低了,这是一件十分不容易的事情。转载自3D打印世界
发布时间: 2016 - 09 - 08
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