军用车辆大多结构复杂, 结构材料除了钢铁、合金外, 还有众多的非金属材料, 如橡胶、塑料等, 在贮存和使用过程中存在不同程度的腐蚀和老化现象,另外车辆的发动机、电子元部件、大量的接头和焊缝等特殊部位的腐蚀情况也各不相同, 这就要求在选择防腐材料和技术时, 对应用不同材料的性能参数、车辆的用途、使用环境以及材料在环境中的腐蚀数据有全面了解, 对每种材料和零部件都要采用适当的防腐材料和技术, 以适应车辆设计的使用寿命和设计的停工检修安排, 尽量使各部分材料均匀老化,性能全面下降。为此, 必须加强对各种新型防腐材料和技术的应用研究, 以满足军用车辆的使用要求。 1 新型防腐涂料的应用 使用各种长效防腐涂料提高车辆的防腐能力,这种方法是简单而有效的, 如美海军在TF -41 发动机叶片上采用了新型防腐涂层后, 使报废率由原来的25 %下降到1 %。 目前, 军用车辆采用的部分防腐涂料还比较落后, 性能无法达到使用要求。而且使用的涂料品种还比较单一, 对零部件的某些特殊需要, 没有使用相应的涂料, 包括耐高温涂料、塑料橡胶专用涂料、铝合金专用涂料、PVC 车底涂料等。如车辆底盘大多采用普通的沥青磁漆, 抗石击性能、耐盐雾性能较差, 造成车辆底盘大面积锈蚀;排气管采用的有机硅耐高温涂料, 涂膜使用不...
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2017
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目前大部分航空发动机都是属于燃气涡轮型,民用客机的发动机突出的安全性和可靠性,而军用发动机在这个基础上还追求更大的推力,以及开加力时的最大推力。由此可见,航空发动机领域中最强者必然是军用航发,而军用发动机算是人类科技的巅峰之作。具备研发、制造和生产航空发动机的国家一般都不轻易出口自己的技术,只出口发动机成品,有的甚至连维护都需要送回原产国。复制拆解难航空发动机难以制造的特点首先体现在复制拆解难,一款汽车、航空器的外形可以通过反向测绘进行复制,汽车就不用说了,复制起来更是信手拈来。航空器外形复制也是有的,比如图-160和B-1B轰炸机,但发动机的复制如果没有图纸介入,那根本是不可能的。比如目前波音737客机上使用的主流发动机CFM-56系列发动机,从1974年首次运转到今天,一共生产了超过2万台,波音、空壳主打的单通道客机几乎都用了。 拆解CFM-56时就会发现,发动机叶片上指甲盖大小的地方覆盖着许多小气孔,如果没有图纸定位,完全没法对其进行复制。一旦气孔打的位置不对,会直接影响叶片散热,那么复制品的整体性能就下降了。GE公司凭借CFM-56的技术基础,研制了覆盖各种机型使用的发动机,与普惠展开直接竞争。材料制造难航空发动机其实也很简单,以经典的CFM-56发动机为例,包括低压压气机、九级高压压气机、一级高压涡轮和四级低压涡轮,中间还有一个环形燃烧室。但是就是这些结构,工作...
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进入21世纪以来,随着制造技术的全球化趋势,制造业的竞争也越来越激烈。在由机床、刀具、夹具和工件组成的切削加工工艺系统中,刀具是最活跃的因素。因此在高速加工技术广泛应用于生产的今天,高性能刀具越来越受到重视并大量取代传统刀具。虽然高性能刀具与传统刀具相比价格昂贵,甚至是传统刀具的10倍,但是使用高性能刀具仍然可以有效地降低生产成本。刀具材料、几何参数及其结构是高性能刀具设计制造最重要的关键技术,如图1所示。目前,先进刀具发展迅速,各种专用高性能刀具不断推陈出新。在刀具材料方面,超细晶粒硬质合金刀具和超硬材料刀具获得了广泛运用;在涂层方面,多层梯度复合涂层和高强度耐热纳米涂层也得到了长足的发展,并在航空航天、汽车船舶等领域得到应用;在刀具结构方面,将朝可转位、多功能、专用复合刀具和模块式方向发展,如图2所示。刀具材料的最新进展近年来,世界各工业发达国家都在致力于开发与高速、高效、高质切削加工相匹配的先进切削刀具材料。刀具材料对刀具寿命、加工效率、加工质量和加工成本等影响很大。刀具切削时要承受高压、高温、摩擦、冲击和振动等作用,因此刀具材料必须具备如下一些基本性能:硬度高,即刀具材料的硬度必须高于被加工材料;高的强度和韧性,刀具切削部分的材料在切削时要受到很大的切削力和冲击力,因此刀具材料必须要有足够的强度和韧性;耐磨性和耐热性好,一般来说,刀具材料硬度越高,耐磨性也就越好,同时刀具的...
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钛合金因具有高强度、低比重等优异性能而被广泛应用于航空工业。目前,钛合金的使用量已经成为衡量飞机发动机是否先进的重要指标之一,由钛合金制备而成的转子盘、叶片已普遍使用于先进的航空涡轮发动机中。然而,在高温使用条件下,氧元素的扩散渗入会造成钛材的表面氧化,进而严重影响了钛合金的使用寿命。因此,如何提高钛合金的抗高温氧化性能成为当前研究热点。 钛合金的高温氧化1.1 纯钛的氧化 当温度在500℃以下时,纯钛的性能较为稳定,然而随着温度的继续升高,氧元素不断渗入到钛晶格中并与钛基体发生反应,在钛材表面生成大量的金红石结构的TiO2 氧化物。而金红石结构的TiO2 结构疏松且极易破裂,脱落,致使钛材重新暴露出新鲜表面,即纯钛材的高温氧化行为可看成为表面氧化膜的循环层状剥落。1.2 合金元素对钛合金氧化性能的影响 Al、Cr、Si 等合金元素的加入不仅会改变钛合金的力学性能,还会影响其抗高温氧化能力。其中,当钛中Al 元素的含量达到一定浓度后,亲氧性 Al 元素会优先与氧发生反应,在钛基表面形成一层连续、致密、稳定的Al2O3 氧化膜,进而对基体材料起到了较好的抗高温氧化作用。Cr 元素的存在一方面可以促进Al2O3 氧化膜的形成,另一方面含Cr 相的互溶区可形成一定的扩散层,当钛基覆盖有A...
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