军用车辆大多结构复杂， 结构材料除了钢铁、合金外， 还有众多的非金属材料， 如橡胶、塑料等， 在贮存和使用过程中存在不同程度的腐蚀和老化现象，另外车辆的发动机、电子元部件、大量的接头和焊缝等特殊部位的腐蚀情况也各不相同， 这就要求在选择防腐材料和技术时， 对应用不同材料的性能参数、车辆的用途、使用环境以及材料在环境中的腐蚀数据有全面了解， 对每种材料和零部件都要采用适当的防腐材料和技术， 以适应车辆设计的使用寿命和设计的停工检修安排， 尽量使各部分材料均匀老化，性能全面下降。为此， 必须加强对各种新型防腐材料和技术的应用研究， 以满足军用车辆的使用要求。 1 新型防腐涂料的应用 使用各种长效防腐涂料提高车辆的防腐能力，这种方法是简单而有效的， 如美海军在TF -41 发动机叶片上采用了新型防腐涂层后， 使报废率由原来的25 %下降到1 %。 目前， 军用车辆采用的部分防腐涂料还比较落后， 性能无法达到使用要求。而且使用的涂料品种还比较单一， 对零部件的某些特殊需要， 没有使用相应的涂料， 包括耐高温涂料、塑料橡胶专用涂料、铝合金专用涂料、PVC 车底涂料等。如车辆底盘大多采用普通的沥青磁漆， 抗石击性能、耐盐雾性能较差， 造成车辆底盘大面积锈蚀；排气管采用的有机硅耐高温涂料， 涂膜使用不...
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2017
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目前大部分航空发动机都是属于燃气涡轮型，民用客机的发动机突出的安全性和可靠性，而军用发动机在这个基础上还追求更大的推力，以及开加力时的最大推力。由此可见，航空发动机领域中最强者必然是军用航发，而军用发动机算是人类科技的巅峰之作。具备研发、制造和生产航空发动机的国家一般都不轻易出口自己的技术，只出口发动机成品，有的甚至连维护都需要送回原产国。复制拆解难航空发动机难以制造的特点首先体现在复制拆解难，一款汽车、航空器的外形可以通过反向测绘进行复制，汽车就不用说了，复制起来更是信手拈来。航空器外形复制也是有的，比如图-160和B-1B轰炸机，但发动机的复制如果没有图纸介入，那根本是不可能的。比如目前波音737客机上使用的主流发动机CFM-56系列发动机，从1974年首次运转到今天，一共生产了超过2万台，波音、空壳主打的单通道客机几乎都用了。 拆解CFM-56时就会发现，发动机叶片上指甲盖大小的地方覆盖着许多小气孔，如果没有图纸定位，完全没法对其进行复制。一旦气孔打的位置不对，会直接影响叶片散热，那么复制品的整体性能就下降了。GE公司凭借CFM-56的技术基础，研制了覆盖各种机型使用的发动机，与普惠展开直接竞争。材料制造难航空发动机其实也很简单，以经典的CFM-56发动机为例，包括低压压气机、九级高压压气机、一级高压涡轮和四级低压涡轮，中间还有一个环形燃烧室。但是就是这些结构，工作...
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进入21世纪以来，随着制造技术的全球化趋势，制造业的竞争也越来越激烈。在由机床、刀具、夹具和工件组成的切削加工工艺系统中，刀具是最活跃的因素。因此在高速加工技术广泛应用于生产的今天，高性能刀具越来越受到重视并大量取代传统刀具。虽然高性能刀具与传统刀具相比价格昂贵，甚至是传统刀具的10倍，但是使用高性能刀具仍然可以有效地降低生产成本。刀具材料、几何参数及其结构是高性能刀具设计制造最重要的关键技术，如图1所示。目前，先进刀具发展迅速，各种专用高性能刀具不断推陈出新。在刀具材料方面，超细晶粒硬质合金刀具和超硬材料刀具获得了广泛运用；在涂层方面，多层梯度复合涂层和高强度耐热纳米涂层也得到了长足的发展，并在航空航天、汽车船舶等领域得到应用；在刀具结构方面，将朝可转位、多功能、专用复合刀具和模块式方向发展，如图2所示。刀具材料的最新进展近年来，世界各工业发达国家都在致力于开发与高速、高效、高质切削加工相匹配的先进切削刀具材料。刀具材料对刀具寿命、加工效率、加工质量和加工成本等影响很大。刀具切削时要承受高压、高温、摩擦、冲击和振动等作用，因此刀具材料必须具备如下一些基本性能：硬度高，即刀具材料的硬度必须高于被加工材料；高的强度和韧性，刀具切削部分的材料在切削时要受到很大的切削力和冲击力，因此刀具材料必须要有足够的强度和韧性；耐磨性和耐热性好，一般来说，刀具材料硬度越高，耐磨性也就越好，同时刀具的...
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钛合金因具有高强度、低比重等优异性能而被广泛应用于航空工业。目前，钛合金的使用量已经成为衡量飞机发动机是否先进的重要指标之一，由钛合金制备而成的转子盘、叶片已普遍使用于先进的航空涡轮发动机中。然而，在高温使用条件下，氧元素的扩散渗入会造成钛材的表面氧化，进而严重影响了钛合金的使用寿命。因此，如何提高钛合金的抗高温氧化性能成为当前研究热点。 钛合金的高温氧化1.1 纯钛的氧化 当温度在500℃以下时，纯钛的性能较为稳定，然而随着温度的继续升高，氧元素不断渗入到钛晶格中并与钛基体发生反应，在钛材表面生成大量的金红石结构的TiO2 氧化物。而金红石结构的TiO2 结构疏松且极易破裂，脱落，致使钛材重新暴露出新鲜表面，即纯钛材的高温氧化行为可看成为表面氧化膜的循环层状剥落。1.2 合金元素对钛合金氧化性能的影响 Al、Cr、Si 等合金元素的加入不仅会改变钛合金的力学性能，还会影响其抗高温氧化能力。其中，当钛中Al 元素的含量达到一定浓度后，亲氧性 Al 元素会优先与氧发生反应，在钛基表面形成一层连续、致密、稳定的Al2O3 氧化膜，进而对基体材料起到了较好的抗高温氧化作用。Cr 元素的存在一方面可以促进Al2O3 氧化膜的形成，另一方面含Cr 相的互溶区可形成一定的扩散层，当钛基覆盖有A...
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