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高温合金铸件
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A-286 应用领域:•航空发动机中部件•发动机压气机盘,涡轮盘,承力环•机匣,加速器,涡轮轮•加力燃烧室零件和紧固件•紧固件和板材焊接承力件耳轴螺母,驱动螺杆,执行器臂和反作用板均由A286制成。 这种合金在非磁性材料中提供了必要的强度,并且是满足这些要求的最合适的材料。
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Products 产品详情
产品名称: K424(K24)高温合金铸件
上市日期:2018-03-03
  • K424(K24)高温合金铸件 K424(K24)高温合金铸件
  • 材料概述
  • 生产工艺
  • 产品应用
  • 产品规格
  • 检测项目

K424是一种高AlTi,低密度型的镍基铸造高温合金

  

  具有较高的高温强度、塑性和良好的工艺性。合金通常在铸态下使用,但为了减小枝晶偏析程度,改善合金综合性能,也可采用固溶处理。合金的饱和度较高,在850℃左右长期使用时,有析出σ相的倾向。但对零件尺寸大小比较敏感,可通过控制合金成分和冶炼工艺参数以及采用薄壁尺寸来减少和延缓σ相析出。该合金适合于制作在950℃下工作的涡轮转子叶片、整铸涡轮以及发动机尾喷调节片底板等部件。


供应状态

铸态供应


化学成分Typical values(Weight %)

Fe

Mn

Si

P

S

Pb

Bi

Zr

Ce

Ni

2.0

0.40

0.40

0.015

0.015

0.001

0.0005

0.02

0.02

C

Cr

Co

W

Mo

Al

Ti

Nb

V

B

0.14

-0.20

8.5

-10.5

12.0

-15.0

1.0

-1.8

2.7

-3.4

5.0

-5.7

4.2

-4.7

0.5

-1.0

0.5

-1.0

0.015



物理性能 

溶化温度范围:12711310℃

 度:7.87g/cm3


抗氧化性能

t/h

氧化增重g/(m2•h)

        -

900℃

1000℃

1100℃

50

0.109

0.171

0.308

100

0.087

0.127

0.198

300

0.0435

0.058

0.090


机械性能

室温拉伸性能  不小于

975℃持久性能

σЬ/ MPa

δ5 /%

W /%

σЬ/ MPa

t / h

835

5

7

196

≥32


K424(K24)高温合金铸件


成形性能

1. 用熔模铸造法可铸成复杂的薄壁空心叶片整铸涡轮和薄厚不均的调节片等部件

 

焊接性能

1. 由于铝钛含量高,合金焊接性能较差

  

零件热处理工艺

1. 零件在铸态下使用或经1210,4h,空冷”热处理后使用

 

 切削加工与磨削性能

1. 采用硬质合金刀具


应用领域


 航空发动机尾喷调节片底板,并在航天发动机的几个重要部件上使用

 适合于制作在950下工作的涡轮转子叶片、整铸涡轮以及发动机尾喷调节片底板等部件。

按图纸交货

K424(K24)

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