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高温合金铸件
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2021 - 05 - 21
A-286 应用领域:•航空发动机中部件•发动机压气机盘,涡轮盘,承力环•机匣,加速器,涡轮轮•加力燃烧室零件和紧固件•紧固件和板材焊接承力件耳轴螺母,驱动螺杆,执行器臂和反作用板均由A286制成。 这种合金在非磁性材料中提供了必要的强度,并且是满足这些要求的最合适的材料。
2020 - 01 - 02
产品应用:高温、高压、耐磨环境中
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Products 产品详情
产品名称: Hastelloy®X 高温合金铸件
上市日期:2016-03-05
  • Hastelloy®X 高温合金铸件 Hastelloy®X 高温合金铸件
  • 材料概述
  • 生产工艺
  • 产品应用
  • 产品规格
  • 检测项目

UNS N06002


   具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能,在900℃有中等的持久和蠕变强度,冷、热加工成形性和焊接性能良好。适用于制造航空发动机的燃烧室部件和其他高温部件,在900℃以下长期使用,短时工作温度可达1080℃。



相近牌号

中国: GH3536

德国: W.Nr.2.4665


化学成分

Typical values(Weight %)

C

Cr

Ni

Co

W

S

P

0.05-0.15

20.5-23.0

0.5-2.5

0.2-1.0

0.015

0.025

Mo

Fe

Mn

Si

Cu

B

Ti

8.0-10.0

17-20

≤1.0

≤1.0

0.5

0.010

≤0.015


力学性能

规格

θ/

σЬ/ MPa

σ0.2/MPa

δ5 /%

板、带

20

310

725

35

815

110

-

8

20

275

690

30

815

105

-

10

20

310

690

25

环件

20

275

690

30


物理性能

溶  点:1295-1381 

密  度:8.28 g/cm3

硬  度:≤241(HBS

磁  性:无


 


 

 UNS N06002高温合金铸件


加工

热加工

热加工温度范围1200℃~1100℃。为保证最佳的抗蠕变性能,热加工后应进行固溶热处理。

工件可以直接加入已升温至最高工作温度的炉中。在保温必需的时间后立即出炉,加工至指定规格。如果金属温度降至最低加工温度以下时需要再次加热


冷加工

冷加工时工件应为固溶热处理态,加工硬化率大于奥氏体不锈钢。在冷轧过程中应有中间退火。若应用于900℃以上环境的材料冷轧变形量大于10%,则需要对工件进行最终固溶处理。


焊接工艺

合金具有良好的焊接工艺性能,可用氩弧焊、缝焊、点焊等方法进行焊接。

 

 

 

 

 

 

按图纸货



 

 

 

 

UNS N06002

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