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高温合金铸件
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A-286 应用领域:•航空发动机中部件•发动机压气机盘,涡轮盘,承力环•机匣,加速器,涡轮轮•加力燃烧室零件和紧固件•紧固件和板材焊接承力件耳轴螺母,驱动螺杆,执行器臂和反作用板均由A286制成。 这种合金在非磁性材料中提供了必要的强度,并且是满足这些要求的最合适的材料。
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Products 产品详情
产品名称: K418B(K18B)高温合金铸件
上市日期:2018-03-03
  • K418B(K18B)高温合金铸件 K418B(K18B)高温合金铸件
  • 材料概述
  • 生产工艺
  • 产品应用
  • 产品规格
  • 检测项目

K418BK418改型的镍基铸造高温合金


K418合金相比,其碳和钛的含量较低,室温塑性和冲击韧性有明显调高,组织稳定性更好。该合金成分较简单,不含钴,价格较便宜。在900以下工作的燃气涡轮导向叶片和转子叶片以及整铸涡轮,也可做截面较大的其他高温下用的大型铸件。


供应状态

铸态供应


化学成分Typical values(Weight %)

Fe

Mn

Si

S

P

Cu

Pb

Bi

Ni

0.5

0.25

0.5

0.015

0.4

0.01

0.001

0.0001

C

Cr

Mo

Al

Ti

Nb

B

Zr

-

0.03

-0.07

11.0

-13.0

4.0

-5.0

5.5

-6.4

0.4

-0.9

1.5

-2.5

0.005

-0.015

0.06

-0.15

-


物理性能溶化温度范围:12881321℃

 度:8.01g/cm3

 度:3237HRC


机械性能

拉伸性能  不小于

持久性能

温度

σЬ/ MPa

σp0.2/MPa

δ5/%

温度℃

σ/ MPa

t/h

δ5 /%

室温

760

690

5

760

530

50

2


抗氧化性能

温度℃

t/h

氧化速率/(g/(m2•h))

1050

100

0.066


K418B(K18B)高温合金铸件


成形性能

1. 铸造性能良好,用熔模铸造法可铸成壁厚小于1mm的叶片和直径130mm的整体涡轮转子,合金的热烈倾向性小


焊接性能

1. 可进行电子束焊,氩弧焊,等温凝固扩散焊和摩擦焊。

 

零件处理工艺

  1. 铸件通常要进行消除内应力退火,其制度为:930950,2h,空冷。

 

表面处理工艺

  1. 可进行渗铝或铬-铝共渗处理

 

切削加工与磨削性能

  1. 该合金较易加工

  2. 刀具材料应选用硬质合金。


应用领域


 涡轴发动机自由涡轮的转子叶片

 用于新型的涡浆航空发动机上

 长时间使用的发电用燃气轮机的整体铸造涡轮。

 可用900以下工作的燃气涡轮导向叶片和转子叶片以及整铸涡轮,也可做截面较大的其他高温下用的大型铸件。

按图纸交货


K418B(K18B)

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