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高温合金系列
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2021 - 05 - 21
A-286 应用领域:•航空发动机中部件•发动机压气机盘,涡轮盘,承力环•机匣,加速器,涡轮轮•加力燃烧室零件和紧固件•紧固件和板材焊接承力件耳轴螺母,驱动螺杆,执行器臂和反作用板均由A286制成。 这种合金在非磁性材料中提供了必要的强度,并且是满足这些要求的最合适的材料。
2020 - 01 - 02
产品应用:高温、高压、耐磨环境中
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上海市嘉定区徐行镇曹新路2800号 
 
Products 产品详情
产品名称: GH4145锻件
上市日期:2016-03-07
  • GH4145锻件 GH4145锻件
  • 材料概述
  • 生产工艺
  • 产品应用
  • 产品规格
  • 检测项目

GH4145规范

GH4145是时效强化的耐高温、耐腐蚀镍铬合金

在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能,800℃以下具有较高的强度,540℃以下具有较好的耐松弛性能,同时还具有良好的成形性能和焊接性能,在低温环境中有优异的机械性能。


相近牌号

美国: Inconel X-750,UNS N07750

德国: W.Nr.2.4669

法国: NC15TNbA


化学成分Typical values(Weight %)

Cr

Ni+Co

Al

Ti

C

Mn

P

S

Fe


14.0-

17.0

≥70.0

0.40-1.00

2.25-2.75

0.08

1.00

0.015

0.01

5.0-

9.0


力学性能(室温

品种

σЬ, , MPa

σ0..2 ,MPa

δ5 (%)

带材

≤930

-

≥18


物理性能

密  度:8.3 g/cm3

溶  点:1395-1425 ℃

电阻率ρ1.22×106Ω·m


成形性能

1.热加工温度范围980-1200℃,冷却方式可以是水淬或快速空冷;

2.钢锭开坯锻造,其加热温度可在1200℃,为了使最终锻件或棒材获得良好的组织和性能,随后的锻造加热温度应在相应较低的温度下进行。终锻温度应不低于950℃。该合金在剧烈成形工序后应进行固溶处理。


物理数据

温度 ℃

热导率W/mk

线膨胀系数10-6/K

50

14.7


100

15.9


200


13.1

300

20.1

13.5

400

23.4

14.1

500

25.1

14.4

600


15.0

700

31.5

15.6

800


16.2

900

37.3


 

焊接工艺

1.合金具有较好的焊接性能,可进行各种焊接。但对大截面的零件较难进行熔焊,而对小截面零件和薄板焊接性能较好。

2.焊接必须在退火或固溶处理后进行,焊后应进行消除应力处理,采用980℃,保温0.5h或900℃保温2h。焊接组合件随后进行时效处理,可获得近似完全热处理状态的强度。


零件热处理工艺

1.零件的热处理应在无硫的中性或还原性气氛中进行,以免发生硫化。

2.零件应避免在870~650℃之间进行“热-冷”处理,对于大截面的零件,为了防止裂纹,固溶处理后应在空气中冷却。


切削加工和磨削性能

合金可以在各种状态下进行机械加工,退火或固溶状态下机械加工性能良好。

 

 

应用领域

 航空发动机的环形件、结构件和螺栓等

• 核反应堆

• 气轮机涡轮叶片、砂轮

• 要求耐松驰的平面弹簧和螺旋弹簧

• 传感器

• 热空气管道系统

• 压力容器

• 飞机结构件

 

 

品种规格

板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝材和管材协商供应。

 

 

GH4145锻件 

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